Kalayan ngembangkeun gancang komputasi awan/Internét sareng téknologi data gedé,étababagi ékonomi geus laun jadi model munculna dina konteks revolusi téhnologis jeung transformasi ranté industri.
Salaku modél inovatif ékonomi babagi,babagi e-bikesgeus dimekarkeungancang jeungdilarapkeundi loba tempat. Sedengkeunitpapanggihsétatanaga'skabutuhanngeunaanperjalanan jarak pondok,babagi e-bikesgaduhdisababkeunsababarahakasulitans,sapertosnempatkeun teuing babagi e-bikes di jalan / nu pengendara bogabahayakabiasaan baritunggang, nu geus dibawa tekanan gede pikeun manajemén urban.
Ku kituna,itharganato mikiranétakumaha carana ningkatkeunpintermanajemén tiétababagi e-bikes kalawantéhnologi.
(Gambar tina Internét)
Dina prosés ngagunakeun e-sapédah babagi, éta boga opat léngkah utama:1. nyeken kode QR, 2.buka konci e-sapédah, 3. naek e-sapédah, 4. mulangkeun e-sapédah. Sababaraha pengendara gaduh paripolah anu bahaya nalika naek sareng parkir e-sapédah teu kaganggu, éta mangrupikeun alesan utama anu nyababkeun huru-hara tina sapédah éléktronik. tina sapédah.
Ku alatan éta, perlu pikeun ngadeteksi status tunggangan jeungétaposisi parkir babagi e-sapédahssacara real waktos,manjritétababagi e-sapédahsremotely kalawanGéopager jeung no-parkirsitus.Jeung etatiasangingetkeun pamaké pikeun taat kana aturan nalika numpak e-bikes, kayaning nalika aranjeunna naek e-sapédah kalawan jalma di jok tukang / naek e-sapédah kaluar ti wewengkon operasi / parkir nu e-sapédah disorderly / teu make helm bari naek e-bike/teu nurut kana aturan lalu lintas.
Nunggang e-sapédah tanpa kabiasaan goréng
Dina raraga ngawaskeun jeungngadeteksikabiasaan tipamakés bari maranéhnanaék sapédah éléktronik,urang tiasa pasangkaméra AI dina e-sapédah, combiteu teh AItéhnologi/manajemén data badagkalawanaplikasi roda dua. Kaméra AI tiasa ngarékampengendara'sparipolah sacara real waktos. Lamun pamaké ngajalankeun lampu beureum,numpaks di jalur, atanapi mana jalan salah, étae-sapédahbakalmaénadisiarkeun kangingetannu leupaser jeung newak&unggah kagambar ngeunaan kabiasaan goréng.
Manajemén ngeunaan parkir e-sapédah
Ngonpigurasikeun pager GEO pikeun aréa operasi sarta no-parkirsitus babagi e-bikes, éta geus direngsekeun isu ngeunaan pamaké parkir nu e-sapédah disorderly sarta dispatched nu e-bikes. Nanging, pangaruh pager GEO henteu saé pisan, éta tiasa't ngadeteksi arah parkir tina e-bike.So sistem positioning bantu dina taneuh diperlukeun, éta bisa pituduh e-sapédah arah ngeunaan parkir nurutkeun data tina GPS. Ngan sapédah éléktronik anu nyumponan sarat, teras tiasa dipulangkeun.
suplai kakuatan ka e-sapédah
Pikeun kota kalawan ratusan rébu babagi e-bikes, suplai kakuatan ka e-sapédah rutin mangrupa tugas badag pikeun staf o&m. Operator tiasa ngarencanakeun & masang studs jalan anu ngagaduhan fungsi pikeun ngeusi batre e-sapédah tanpa kabel listrik.On hiji leungeun,it bisa éféktif pituduh pamaké pikeun parkir die-sapédahurutanly; on sisi séjén, étae-sapédah tiasa dicas,eta boganguranganedbiaya jeung tekanan ngagantian batré pikeun operator.
Tanjeunna jalan studs(boga fungsi ngeunaan ngecas e-sapédah tanpa kabel listrik) geus ngadopsi wtéhnologi ngecas résonansi magnét ireless. Salami étae-sapédahdiparkir dina jarak nu tangtuofétastuds jalan, éta tiasangecas e-sapédahotomatis.If
the e-sapédahteu diparkir dianu cocoktempat, tuluy étateu bisabe mulanged.
Distribusingeunaandata
ThemanajeménSistim bisa ngamangpaatkeun pinuh ku data badagtongaturnu babagi e-sapédah, kayaning nempatkeun babagi e-bikes/daur ulangle babagi e-bikes/pangropéanu babagi e-bikes jeung saterusna. Salaku conto,jumlahnangeunaan nempatkeun babagi e-sapédah jeung kamacetankaayaan parkirsitusbisa dianalisis ngaliwatanalgoritma, ku kituna pikeun mastikeun naha étae-bikes anu lumrahpikeun nempatkeun di pasar, sarta nyandak ukuran éféktif pikeun ngawas wewengkon.
Dina waktu nu sarua, nuoperator bisa nganalisis sarta nyieun statistik dina data pikeunsadayanatempat parkirs tinalaju pamakéan maranéhna. The babagi e-bikes bisa junun ogé sarta dispatchedéféktif, sareng tingkat pamakeanna ogé tiasa ningkat.Kaayaan tunggang jeung posisi tinababagi e-bikes tiasa céked in langsungngaliwatan eta.Sagedengeun ti eta, operator bisa ngirim jeung ngajaga babagi e-bikes nu tos lami teu dibonceng. Éta mangpaat pikeun operator pikeun ngajalankeun usaha ngeunaan babagi mobilitas hadé tur hadé.
waktos pos: Dec-01-2022
