Numutkeun média asing TechCrunch, Jepangplatform kandaraan listrik dibagikeun"Luup" nembe ngumumkeun yén éta geus diangkat JPY 4.5 milyar (kira-kira USD 30 juta) dina babak D na pembiayaan, diwangun ku JPY 3.8 milyar dina equity jeung JPY 700 juta hutang.
Babak pembiayaan ieu dipingpin ku Spiral Capital, sareng investor anu aya ANRI, SMBC Venture Capital sareng Mori Trust, ogé investor anyar 31 Ventures, Mitsubishi UFJ Trust sareng Banking Corporation, nuturkeun jas. Nepi ka ayeuna, "Luup" parantos ngumpulkeun jumlahna $ 68 juta. Numutkeun insiders, pangajen parusahaan geus ngaleuwihan USD 100 juta, tapi parusahaan nampik mairan ngeunaan pangajen ieu.
Dina taun-taun ayeuna, pamaréntah Jepang parantos aktip ngalongok peraturan ngeunaan kandaraan listrik pikeun langkung merangsang pangembangan industri transportasi mikro. Ti bulan Juli taun ieu, amandemen kana UU Lalu Lintas Jalan Jepang bakal ngamungkinkeun jalma-jalma nganggo motor listrik tanpa SIM atanapi helm, salami aranjeunna mastikeun lajuna henteu langkung ti 20 kilométer per jam.
CEO Daiki Okai nyatakeun dina wawancara yén tujuan salajengna "Luup" nyaéta rék dilegakeun motor listrik nabisnis sapédah listrikka kota-kota utama sareng tempat wisata di Jepang, ngahontal skala anu dibandingkeun sareng angkutan umum tradisional pikeun nyumponan kabutuhan ratusan rébu komuter sapopoé. "Luup" ogé ngarencanakeun pikeun ngarobih lahan anu teu dianggo janten stasiun parkir sareng nyebarkeun tempat parkir di tempat-tempat sapertos gedong kantor, apartemen, sareng toko.
Kota-kota di Jepang dikembangkeun di sabudeureun stasion karéta api, ku kituna warga anu cicing di daérah anu jauh tina pusat transportasi gaduh perjalanan anu teu pikaresepeun. Okai ngajelaskeun yén tujuan "Luup" nyaéta ngawangun jaringan transportasi anu kapadetan luhur pikeun ngeusian lolongkrang dina kanyamanan transportasi pikeun warga anu jauh ti stasion karéta api.
"Luup" diadegkeun dina 2018 sareng diluncurkeunkandaraan listrik dibagikeundina 2021. Ukuran armada na ayeuna geus tumuwuh nepi ka ngeunaan 10.000 kandaraan. Perusahaan nyatakeun yén aplikasina parantos diunduh langkung ti sajuta kali sareng parantos nyebarkeun 3,000 tempat parkir di genep kota di Jepang taun ieu. Tujuanana perusahaan nyaéta nyebarkeun 10,000 tempat parkir ku 2025.
Pesaing perusahaan kalebet startup lokal Docomo Bike Share, Open Streets, sareng Bird and Swing Koréa Kidul anu berbasis di AS. Tapi, "Luup" ayeuna gaduh jumlah tempat parkir panggedéna di Tokyo, Osaka, sareng Kyoto.
Okai nyatakeun yén kalayan amandemen Undang-undang Lalu Lintas Jalan anu dikuatkeun dina bulan Juli taun ieu, jumlah jalma anu mudik sareng kendaraan listrik bakal ningkat sacara dramatis. Salaku tambahan, jaringan lalu lintas mikro dénsitas tinggi tina "Luup" ogé bakal masihan dorongan pikeun panyebaran infrastruktur transportasi énggal sapertos drone sareng robot pangiriman.
waktos pos: May-04-2023
