Saatos béja dina bulan Désémber 2023 yén Joyy Group badé ngarencanakeun dina widang perjalanan jarak pondok sareng ngalaksanakeun tés internalbisnis scooter listrik, proyék anyar ieu ngaranna "3KM". Anyar-anyar ieu dilaporkeun yén perusahaan sacara resmi namina skuter listrik Ario sareng mimiti ngaluncurkeunana di pasar luar negeri dina kuartal kadua taun ieu.
Hal ieu dipikaharti yén modél bisnis Ario teu béda ti scooters listrik dibagikeun luar negeri ayeuna. A fee tetep dieusian lamun pamaké muka konci eta, lajeng fee ditagihkeun dumasar kana waktu pamakéan. Sumber anu relevan ngungkabkeun yén kota peluncuran munggaran Ario nyaéta Auckland, Selandia Anyar. Ayeuna, jumlah panyebaran parantos langkung ti 150, tapi daérah operasi henteu nutupan sakumna daérah sareng ngan ukur bagian tengah sareng kulon. Lamun pamaké ngajalankeun kana wewengkon diwatesan atawa ninggalkeun wewengkon operasi, scooter bakal intelligently ngalambatkeun turun nepi ka eureun.
Salaku tambahan, sumber anu relevan nunjukkeun yén Li Xueling, pupuhu Joyy Group, nempel pentingna pikeun Ario. Salila uji internal produk anu aya hubunganana, anjeunna nyauran karyawan pikeun ngadukung dina perusahaan sareng ogé sacara pribadi ngabagi proyék éta diantara réréncangan sareng nyarios yén éta mangrupikeun hal anu énggal.
Hal ieu dipikaharti yén Ario boga muatan pinuh rentang cruising of 55km, kapasitas beban maksimum 120kg, speed maksimum 25km / h, ngarojong IPX7 waterproof, boga fungsi anti-tipping jeung sensor tambahan (anu bisa ngadeteksi parkir bener,). vandalisme, sareng tunggang bahaya). Salaku tambahan, éta patut dicatet yén Ario ogé ngadukung operasi jarak jauh. Upami pangguna teu malire pituduh tunggangan sareng parkir Ario di tengah-tengah jalan, kaayaan ieu tiasa dideteksi ku sensor on-board sareng ngageterkeun tim operasi. Teras, téknologi nyetir jarak jauh tiasa dianggo pikeun parkir Ario di tempat anu langkung aman dina sababaraha menit.
Dina hal ieu, Adam Muirson, kapala Ario, nyarios, "Pilihan transportasi anu lestari, kalebet skuter listrik anu dibagi, penting pisan pikeun hirup di pusat kota. Inovasi desain Ario ngarengsekeun masalah anu aya dina industri sareng penting pisan pikeun pejalan kaki sareng pengendara di daérah pikeun ngaraosan lingkungan kota anu langkung merenah sareng aman.
Hal ieu dipikaharti yén salaku alat transportasi jarak pondok, skuter listrik dibagikeun saméméhna geus populér di loba wewengkon luar negeri, sarta operator well-dipikawanoh kayaning Manuk, Neuron, sarta Jeruk Nipis geus mecenghul hiji sanggeus sejen. Numutkeun statistik relevan, dina ahir 2023, ayajasa Scooter listrik dibagikeundi sahenteuna 100 kota di sakuliah dunya. Sateuacan Ario lebet kana pertandingan di Auckland, parantos aya operator skuter listrik sapertos Lime sareng Beam.
Sajaba ti éta, kudu dicatet yén alatan masalah parkir acak sarta tunggang tina scooters listrik dibagikeun, sarta malah ngabalukarkeun kacilakaan, kota kayaning Paris, Perancis, jeung Gelsenkirchen, Jérman geus ngumumkeun larangan lengkep dina scooters listrik dibagikeun dina taun panganyarna. . Ieu ogé nyababkeun tantangan anu penting pikeun operator dina ngalamar lisénsi operasi sareng asuransi kaamanan.
Kalayan, TBIT ngaluncurkeun solusi téknologi pangénggalna pikeun ngatur parkir sareng perjalanan beradab anu ngahindarkeun huru-hara lalu lintas sareng kacilakaan lalu lintas nalika ngabagi skuter di kota.
（一） Ngatur Parkir
Ku positioning akurasi High / RFID / Bluetooth spike / AI parkir visual tetep titik E-sapédah mulang jeung téknologi motong-ujung séjén, sadar tetep-titik parkir arah, ngajawab fenomena parkir acak, sarta nyieun lalulintas jalan cleaner tur leuwih mantri.
（二）Perjalanan beradab
Ku téhnologi pangenalan visual AI ngajawab masalah kandaraan ngajalankeun lampu beureum, bade jalan salah jeung nyokot jalur kandaraan motor, sarta ngurangan incidence tina kacilakaan lalulintas.
Upami anjeun kabetot dina kamisolusi mobilitas dibagikeun, mangga tinggalkeun pesen ka email kami:sales@tbit.com.cn
waktos pos: Jul-24-2024
