Téknologi AI ngamungkinkeun para pengendara gaduh kabiasaan beradab salami mobilitas e-sapédah

Jeung sinyalna gancang tina e-sapédah sakuliah dunya, sababaraha kabiasaan ilegalsparantos muncul, sapertos pengendara naék sapédah éléktronik ka arah anu henteu diidinan ku peraturan lalu lintas / ngajalankeun lampu beureum……Seueur nagara ngadopsi ukuran anu ketat pikeun ngahukumkabiasaan ilegals.

(Gambar tina Internét)

 Di Singapura, lamun pedestrians ngajalankeun lampu beureum, dina kahiji kalina, maranéhanana baris fined SGD 200 (Éta sarua jeung RMB 1000). bulan nepi ka sataun panjara.Nagara di Amérika Serikat bakal maksakeun denda mimitian ti $2 nepi ka $50 pikeun pejalan kaki anu meuntas jalan sembarangan.Sanajan jumlah denda relatif leutik, catetan pinalti bakal kacatet dina catetan kiridit pribadi maranéhanana, nu teu bisa dihapus pikeun hirup.

(Gambar tina Internét)

Di Jerman, teu aya anu wani ngajalankeun lampu beureum.Ieu kusabab jalma anu ngajalankeun lampu beureum bakal nyanghareupan konsekuensi serius.Contona, bari batur bisa mayar di installments atawa nunda pembayaran, runners lampu beureum kudu mayar langsung.Jalma anu sanés tiasa nampi pinjaman jangka panjang ti bank, tapi para pelari lampu beureum henteu tiasa.Sareng tingkat bunga anu ditawarkeun bank ka para pelari lampu beureum langkung luhur tibatan anu sanés.The Germans yakin yén runners lampu beureum nyaéta jalma anu teu ngahargaan nyawa maranéhanana sarta bahaya, sarta hirupna teu aman iraha wae.

(Gambar tina Internét)

Sacara umum, panon éléktronik tradisional (pulisi éléktronik) utamana pikeun ngawasmobils, monitor tinae-sapédahmindeng inadequate.Alesan utama anu palinge-sapédahteu dilisensikeun, sistem pangaturan teu bisa nangtukeun identitas rider, pangaluaran pisan hésé.Kumaha ngawas palanggaran unggal rider e-sapédah geus jadi masalah pikeun departemen manajemen kota.

(Gambar tina Internét)

TBIT parantos nyayogikeun solusi anu tiasa dianggo sareng efektif pikeun ngarobih fenomena ieu.Kaméra AI sacara efektif tiasa ngaidentipikasi pelanggaran, sapertos pengendara nunggang dina arah anu salah, naek di jalur anu henteu bermotor sareng ngajalankeun lampu beureum.Salaku tambahan, éta ogé tiasa maénkeun siaran pikeun ngingetkeun pengendara anu saluyu, teras nyandak poto sareng unggah kana platform pangawasan.

Dibandingkeun jeungpanon éléktronik tradisional (pulisi éléktronik),kaméra AI TBIT tiasa nyandak poto sareng unggah kana platform pangawasan sacara real time.Cocok sareng APP,Bisa leuwih gampang disusud deui ka nu boga e-sapédah offending, kalawan warning luhur, sarta bisa mantuan pamaréntah pikeun hadé ngatur e-bikes, nu bisa dipaké pikeun manajemén babagi e-bikes, take-away, pangiriman express jeung widang lianna.

(Gambar tina Internét)

1^st Warning: Nalika pengendara ngajalankeun lampu beureum, siaran bakal dimaénkeun pikeun ngingetkeun pengendara yén anjeunna nyetir kalayan pelanggaran, supados ngirangan résikokacilakaan.

2^nd Warning:Nalika para pengendara naék sapédah éléktronik dina jalur anu henteu bermotor, kaméra AI bakal nyandak poto sareng unggah kana platform pangawasan, anu éta kalayan peringatan anu langkung kuat.

Highlights tinakaméra AI

Ngawas sareng ngaidentipikasi: Kaméra AI tiasa ngawas sareng ngidentipikasi pangguna sapédah éléktronik anu ngajalankeun lampu beureum, atanapi nyetir di jalur anu henteu bermotor sareng paripolah anu henteu sah.

Kinerja luhur: Kaméra AI ngadopsi chip pangolahan visi AI kinerja luhur sareng algoritma akselerasi jaringan saraf pikeun ngaidentipikasi rupa-rupa pamandangan.Akurasi pangakuan pisan luhur jeung speed pangakuan pisan gancang.

Algoritma patén: kaméra AI ngarojong rupa-rupa algoritma pangakuan pamandangan, ngajalankeun lampu beureum, numpak dina jalur non-motorized, overload, maké helm, parkir nu e-sapédah di wewengkon tetep jeung saterusna.

(diagram produk ngeunaanCA-101)

Tambih deuihighlights:

solusi aslina terpadu karanjang e-sapédah jeung kaméra, bisa minuhan adaptasi gancang tina tipena béda e-bikes.

Ngarojong pamutahiran OTA, tiasa terus-terusan ngaoptimalkeun fungsi produk.

Pangenal kaméra AI nganggap tilu skénario, parkir e-sapédah di daérah anu tetep/ngajalankeun lampu beureum/numpak dina jalur non-motorized

(1^st Ngidentipikasi skenario AI)

(2^nd Ngidentipikasi skenario AI)