Sharing mobilitas geus dimekarkeun ogé dina taun ieu, geus mawa genah ka pamaké.AyaSeueur e-bikes anu warna-warni muncul di seueur jalan, sababaraha toko buku anu ngabagi ogé tiasa masihan pangaweruh ka pamiarsa, baskét ngabagi tiasa masihan kasempetan pikeun masarakat pikeun ngalakukeun olahraga di stadion.
(Gambar tina Internét)
Ngabagikeun mobilitas ngagaduhan kahirupan masarakat anu beunghar, tapi ogé ngajantenkeun hirupna langkung saé sareng pikaresepeun.Sababaraha pamaké nganggap yén mobilitas babagi téh alus, tapi maranéhna geus dipaké e-sapédah disorderly.Kalayan ngembangkeun babagi e-bikes, sababaraha di antarana anu diparkir disorderly di jalan jeung ngahalangan nu pedestrians leumpang normal.Sababaraha di antarana geus parkir di lawang stasion metro, pangaruh jalma pikeun asup ka stasion.Leuwih serius, sababaraha di antarana malah dialungkeun kana tangkal-padang rumput hejo jeung walungan.
Naha babagi e-sapédah teu bisa diparkir tartib?Jigana éta patali jeung kabiasaan jeung kualitas pamaké.Kalakuan jenis ieu teu ngan ngaruksak harta umum, tapi ogé serius ngabahayakeun peradaban urban.Sagedengeun ti eta, eta mangrupakeun kabiasaan ilegal jeung geus ngabalukarkeun dampak negatif pisan serius dina diri / batur / masarakat.
(Gambar tina Internét)
Dina raraga ngajawab masalah, TBIT boga R&D nu 4 solusi pikeun babagi e-bikes diparkir tertib, rinci bakal ditémbongkeun di handap.
Parkir babagi e-bikes tertib jeungRFID
Smart IOT + pamaca RFID + labél RFID.Ngaliwatan RFID nirkabel deukeut fungsi komunikasi lapangan, positioning akurat 30-40 cm bisa dihontal.
Lamun pamaké balik e-bikes, IOT bakal ngadeteksi naha nyeken sabuk induksi.Lamun dideteksi, pamaké bisa balik e-sapédah;lamun teu, bakal aya bewara nu parkir pamaké dina situs titik parkir.Jarak pangakuan bisa disaluyukeun, éta pohara merenah pikeun operator.Hal-hal anu disebatkeun sapertos di handap ieu nunjukkeun.
Parkir babagi e-bikes tertib kalawan studs jalan Bluetooth
Studs jalan Bluetooth nyiarkeun sinyal Bluetooth khusus.Alat IOT sareng APP bakal milarian inpormasi Bluetooth, sareng unggah inpormasi ka platform.Bisa nangtoskeun yén naha e-sapédah aya di sisi parkir pikeun ngantep pamaké balik e-sapédah dina tempat parkir. Jalan Bluetooth studsnyaétawaterproof jeung lebu-buktina, kalawan kualitas alus.aranjeunna'gampang dipasang deui, sareng biaya pangropéa cocog. Hal-hal anu disebatkeun sapertos di handap ieu nunjukkeun.
Parkir babagi e-bikes vertikal kalawan téhnologi nangtung
Dina prosés mulang e-sapédah, alat IOT bakal ngalaporkeun sudut pos e-sapédah pikeun nangtukeun arah e-sapédah diparkir di wewengkon balik.Nalika éta nyumponan sarat pikeun ngabalikeun sapédah éléktronik, pangguna diidinan ngabalikeun sapédah éléktronik.Upami teu kitu, pamaké bakal dipenta pikeun ngeset arah e-sapédah, lajeng e-sapédah diidinan balik.
Parkir ngabagi e-bikes teratur sareng kaméra AI
Masang kaméra pinter (kalayan diajar jero) handapeun karinjang, ngagabungkeun garis tanda parkir pikeun ngaidentipikasi arah jeung lokasi parkir.Lamun pamaké balik e-sapédah, maranéhanana kudu parkir e-sapédah di wewengkon parkir prescribed jeung e-sapédah nu diwenangkeun pikeun dipulangkeun sanggeus eta disimpen vertikal di jalan.Lamun e-sapédah disimpen sacara acak, pamaké teu bisa balik deui hasil.Cai mibanda kasaluyuan alus, bisa diadaptasi kalawan loba babagi e-bikes.The hal disebutkeun sakumaha di handap ieu némbongkeun.
Solusi téknis sacara efektif tiasa ngirangan masalah parkir e-bikes sacara teu kaganggu.Mudah-mudahan sadayana tiasa ngajaga harta umum sareng ngabagi e-bikes, supados ngabagi e-bike tiasa langkung saé pikeun sadayana.
Dina jaman sains jeung teknologi ieu, manusa nyiptakeun "sharing".Ngabagi sumber daya raket patalina jeung dulur urang, sarta babagi peradaban mangrupakeun tanggung jawab sarerea.Hayu urang gawé bareng!Sugan, dina soré sepi, urang leumpang di jalan rame, dimana-mana anjeun tiasa ningali rapih babagi e-bikes di sisi jalan, jadi pamandangan geulis, ngarepkeun poé ieu pas mungkin, hayu pesona babagi. mobilitas.
(Gambar tina Internét)
waktos pos: Nov-18-2022
